Où ça marche le mieux
Les petits entrepôts abandonnent les équipements manuels
la fréquence d'empilage a dépassé ce qu'un transpalette manuel et ses muscles peuvent supporter ; un gerbeur manuel ajoute une capacité de levage sans augmenter les coûts par rapport à une unité entièrement électrique.
Zones de production avec transferts de palettes courts
palettes faisant la navette entre les postes de travail ou les baies de stockage, où les courses sont courtes mais le levage est répété tout au long de la journée.
Backrooms de vente au détail et stockage de distribution
l'espace au sol étant limité, les opérateurs ont rarement besoin de transporter une charge sur de longues distances.
Empilement quotidien léger-à-modéré
moins de 3 heures de levage actif par jour (entrepôts, arrière-boutiques de vente au détail, chaînes d'assemblage légères, petits centres de distribution), où un gerbeur entièrement électrique ne peut pas être justifié par le seul devoir.
Paramètres du produit
- Spécifications clés
Capacité de charge nominale : 1 500 kg
Max. Hauteur de levage : 1,600 - 3 500 mm
Type de puissance : Semi-électrique (entraînement manuel/levage électrique)
Min. Largeur d'allée (Ast) : 2 040 mm
Spécifications de la batterie : 12 V / 120 Ah
- Performances et fonctionnement de base
Modèle : CDD15
Type d'entraînement/levage : poussée manuelle/levage électrique
Type d'opérateur : Piéton/Standard-sur
Vitesse de déplacement (en charge/à vide) : 4,0 / 4,2 km/h
Vitesse de levage (en charge/à vide) : 92 / 136 mm/s
Vitesse de descente (en charge/à vide) : 112 / 98 mm/s
Frein : électromagnétique/mécanique
- Dimensions
Longueur hors tout (avec/sans pédale) : 1 800 mm / 1 600 mm
Largeur hors tout : 760 mm
Dimensions de la fourche (L x l x épaisseur) : 1 150 x 150 x 55 mm
Largeur hors tout de la fourche : 550 / 640 mm
Rayon de braquage : 1 350 mm
Largeur d'allée pour palettes (1 000 x 1 200 transversalement) : 2 250 mm
Largeur d'allée pour palettes (800x1000 dans le sens de la longueur) : 2 040 mm
- Configuration
Type de pneu : polyuréthane (PU)
Configuration des roues : 1 roue motrice / 2 roues d'équilibrage / 4 rouleaux de chargement avant
Moteur de levage : DC 12 V / 1,5 kW
Tension de la batterie/capacité nominale : 12 V/120 A.h
Chargeur : Chargeur intelligent-intégré/externe de 12 V
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Hauteur de levage (mm) |
Hauteur du mât abaissé (mm) |
Hauteur du mât étendu (mm) |
Capacité au maximum. Taille (kg) |
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1,600 |
2,077 |
2,077 |
1,500 |
|
2,000 |
1,577 |
2,567 |
1,200 |
|
2,500 |
1,827 |
3,067 |
1,050 |
|
3,000 |
2,077 |
3,567 |
900 |
|
3,500 |
2,327 |
4,067 |
750 |
Principales fonctionnalités
Pourquoi choisir un gerbeur semi{{0}électrique ?
Le levage motorisé simplifie l'empilage répété, tandis que la poussée manuelle maintient le système-et le prix-plus proche d'une unité manuelle. Un juste milieu pratique pour les installations qui souhaitent un ascenseur électrique sans coût et complexité électriques complets.
Zero Drive-Entretien du moteur, moitié moins cher
Pas de moteur d'entraînement, pas de contrôleur de direction électronique, pas de transmission de traction pour entretenir-moins de pièces d'usure qu'une unité entièrement motorisée, ce qui réduit les frais de maintenance annuels jusqu'à 60 %.
Branchez et chargez via une prise murale standard
Le chargeur intégré-fonctionne avec les prises monophasées standards de 110 V/220 V-. Aucune station de recharge dédiée ni alimentation industrielle triphasée requise : coût d'installation inférieur pour les petites installations.
Mât hydraulique de précision et chaînes doubles
Le mât en acier à section en C-robuste renforcé par des chaînes de levage-à haute résistance permet une ascension verticale en douceur jusqu'à 3,5 m sans torsion du cadre.
Verrouillé et coffre-fort au sol-
Le frein de stationnement mécanique activé au pied-verrouille instantanément les roues sur un sol plat ; Les roulettes arrière à revêtement en polyuréthane-protègent les sols des entrepôts en époxy.
Composants clés pour une utilisation quotidienne en entrepôt
Système de levage hydraulique électrique
Réduisez l’effort de levage manuel.
01
Structure du mât
Positionnement stable des palettes pendant l'empilage.
02
Configuration de la fourche
Dimensions des fourches adaptées et options de réglage en fonction des exigences des palettes.
03
Système de batterie
La configuration de la batterie doit correspondre à la fréquence de levage quotidienne et à la durée de fonctionnement.
04
Foire aux questions
Qu'est-ce qu'un gerbeur semi électrique ?
+
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Un gerbeur semi-électrique combine généralement le levage électrique et le mouvement manuel. Il est conçu pour les opérations où une assistance au levage est requise mais les distances de déplacement sont relativement courtes.
Quand dois-je choisir un gerbeur semi-électrique au lieu d’un gerbeur entièrement électrique ?
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Un modèle semi-électrique convient souvent lorsque les distances de déplacement des palettes sont courtes et que l'intensité d'empilage quotidienne ne nécessite pas de déplacement motorisé.
Ce gerbeur peut-il soulever des palettes à deux-étages (fond-panneau) ?
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Non. Étant donné que les pieds de support avant passent sous les fourches, ils ne peuvent entrer que dans des palettes à fond ouvert-. Si vous manipulez des palettes-en carton EUR/US fermées, veuillez consulter notrePage du gerbeur électrique à contrepoids.
Combien de temps puis-je fonctionner avec une seule charge ?
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La batterie de 100 Ah prend en charge environ 30 à 40 cycles de levage à pleine capacité par charge. Le déplacement étant manuel, la puissance de la batterie est strictement conservée pour le levage.
Est-il difficile de pousser manuellement une charge de 1,5 tonne ?
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L'unité utilise des roulettes doubles-en polyuréthane de haute qualité avec des roulements de précision. Sur béton plat et lisse, la résistance au roulement est minime. Cependant, nous recommandons un fonctionnement à deux-ou des unités entièrement électriques pour des charges supérieures à 1 000 kg sur de longues distances.
Inventaire et état du produit
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