Chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes

Chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes
Détails:
Conçu pour les charges lourdes, les rayonnages élevés et l'intégration transparente des accessoires. L'ajout de -déplaceurs latéraux ou de pinces réduit souvent la capacité réelle-d'un chariot élévateur. Construit avec un contrepoids lourd amélioré, des canaux de mât renforcés et un système hydraulique à haut débit-, ce chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes vous permet de soulever des palettes complètes de 2,5 à 3,0 tonnes en douceur, même à des hauteurs de levage de plus de 4,5 m ou avec des accessoires hydrauliques installés.
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Description
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Capacité nominale
 
3 500 kg
 
Centre de charge
 
500 millimètres
 
Système de batterie
 
72V / 260Ah
 
Gamme de charges lourdes
2.5–3.5T
 

 

 

 

 

Scénario applicable
 

Le chariot élévateur électrique de 3,5 - tonnes cible la zone de poids des palettes où les camions de 3 tonnes manquent de marge : charges de 2,2 à 2,8 tonnes, manipulées avec des accessoires intégrés et une capacité résiduelle disponible à des hauteurs de rack de 4,5 à 6,0 m.

Opérations de pièces jointes intégrées

Utilisez des-déplacements latéraux-intégrés, des positionneurs de fourches ou des pinces à balles sans subir de déclassement important de la capacité de charge.

Centres de vente en gros de boissons et de produits agricoles

Empilage à haute densité-de caisses de liquides, de sacs de céréales et de produits en bouteille pesant entre 2,2 et 2,8 tonnes par palette.

Entreposage à rayonnages hauts (4,5 m à 6,0 m)

Levage de marchandises lourdes jusqu'aux niveaux supérieurs des rayonnages où la stabilité structurelle du mât et la capacité résiduelle sont essentielles.

 

 

 

Paramètres du produit

 

  • Base et performances

Modèle : CPD35-C

Mode de conduite : assis/contrepoids

Capacité de charge nominale : 3 500 kg

Distance du centre de charge (c) : 500 mm

Vitesse de déplacement (en charge/à vide) : 10 / 10 km/h

Vitesse de levage (en charge/à vide) : 200 / 300 mm/s

Max. Capacité de pente (en charge / à vide) : 12 % / 20 %

 

  • Entraînement électrique, châssis et pneus

Puissance nominale du moteur d'entraînement : 9,0 kW PMSM (moteur synchrone à aimant permanent)

Puissance nominale du moteur de levage : 9,0 kW PMSM

Type de contrôleur (entraînement/ascenseur) : contrôleur AC/MOSFET.

Tension de la batterie/capacité nominale : 72 V/260 Ah.

Type de pneu : pneus pneumatiques/gonflables

 

 

 

  • Dimensions et capacité opérationnelle

Hauteur de levage standard : 3 000 mm

Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) : 5 degrés/10 degrés

Hauteur du mât rétracté : 2 057 mm

Hauteur du mât, déployé : 4 200 mm

Largeur hors tout : 1 225 mm

Dimensions de la fourche (L x l x T) : 1 070 x 122 x 45 mm(Plage de réglage : 244 - 1,100 mm)

Min. Rayon de braquage (Wa) : 2 300 mm

-Largeur d'allée à angle droit (palette 1 000 x 1 000 mm, dégagement de +200 mm) : 4 100 mm

-Largeur d'allée à angle droit (palette 1 200 x 1 200 mm, dégagement de +200 mm) : 4 300 mm

 

  • Poids

Poids en service (avec batterie) : 4 400 kg

 

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Principales fonctionnalités

 

Le CPD35-C est positionné pour les opérations où les charges se déplacent régulièrement dans l'extrémité supérieure de la plage de manutention de 3 tonnes : capacité nominale de 3 500 kg à centre de charge de 500 mm, avec une marge conçue pour maintenir la capacité de levage nette entre 2,5 et 3,0 tonnes, même avec des accessoires hydrauliques installés.

Marge de capacité conçue contre le déclassement des accessoires

L'installation d'accessoires hydrauliques ajoute un poids mort et déplace le centre de charge vers l'avant. Le châssis à contrepoids amélioré de 3,5-tonnes conserve une capacité de levage nette totale de 2,5 à 3,0 tonnes, sans augmenter l'empreinte au sol du camion.

Canaux de mât robustes-pour une déflexion de levage-élevée minimale

Les canaux en acier imbriqués à haute -et les larges-vérins de levage réduisent considérablement le balancement et l'inclinaison du mât lors du maintien de palettes lourdes entre 4,5 et 6,0 m.

Système hydraulique à bobines multiples-à haut débit-pour accessoires de taille moyenne

Les pompes à haute-pression et les valves auxiliaires à plusieurs-bobines fournissent un débit d'huile rapide et fluide vers les leviers de vitesses latéraux-, les positionneurs de fourche et les colliers de serrage d'éclairage, sans chute de pression.

Système d'entraînement et de levage PMSM 80 V avec refroidissement intégré

Les moteurs d'entraînement et de levage PMSM avec commande d'onduleur CA basée sur MOSFET- fournissent un couple élevé sous une architecture de 80 V, tandis que le refroidissement du contrôleur intégré maintient la pleine puissance de levage hydraulique et la vitesse de déplacement grâce à un service continu sur plusieurs équipes-.

 

 

 

Configuration de l'alimentation

Configuration standard

Batterie acide au plomb 72 V / 260 Ah

Configuration facultative

Batterie au lithium-ion disponible pour certaines configurations

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Adaptez le chariot élévateur à la charge, pas seulement au poids

Poids de charge

Quel est le poids de la charge typique ?

Centre de charge

À quelle distance se trouve le centre de charge de la face de la fourche ?

Dimensions de charge

La charge est-elle compacte ou surdimensionnée ?

Hauteur de levage

À quelle hauteur la charge doit-elle être levée ?

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Foire aux questions
 
 

Le chariot élévateur de 3,5 tonnes peut-il soulever 3 500 kg à n’importe quelle hauteur de levage ?

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Pas nécessairement. La capacité nominale est basée sur un centre de charge et une configuration de levage spécifiés. À mesure que le centre de charge augmente ou que la charge est soulevée plus haut, la capacité réelle autorisée peut changer. Si vous manipulez régulièrement des charges proches de 3 500 kg, fournissez-nous le poids de la charge, les dimensions, le centre de charge et la hauteur de levage requise afin que la bonne configuration puisse être confirmée.

Pour quels types de charges le chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est-il adapté ?

+

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La classe des 3,5 tonnes est bien adaptée aux charges industrielles plus lourdes telles que les composants de machines, les pièces moulées, les assemblages automobiles, les produits métalliques fabriqués et les matériaux palettisés lourds. Ceci est particulièrement utile lorsque ces charges approchent fréquemment la plage de capacité où un chariot élévateur standard de 3 tonnes commence à devenir limitant.

Pourquoi devrais-je choisir un chariot élévateur de 3,5 tonnes au lieu d’un modèle de 3 tonnes si mes palettes pèsent entre 2,3 et 2,5 tonnes ?

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Si vos palettes pèsent 2,5 tonnes, un chariot élévateur de 3-tonnes ne laisse quasiment aucune marge de sécurité. Une fois que vous ajoutez un déplacement latéral ou un élévateur au-dessus de 4 mètres, la machine de 3 tonnes sera déclassée et surchargée. Un modèle de 3,5 tonnes offre la marge de contrepoids nécessaire pour manipuler des charges de 2,5 tonnes en toute sécurité.

Ce modèle de 3,5-tonnes est-il pré-équipé en usine pour les accessoires hydrauliques ?

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Oui. Il est livré en standard avec des valves de commande hydrauliques auxiliaires à 3-ou 4-bobines et un tuyau interne à travers le mât, ce qui le rend prêt à l'emploi-pour les commandes latérales, les positionneurs de fourches ou les pinces rotatives.

En quoi ce modèle diffère-t-il des modèles extérieurs lourds de 4 à 5 tonnes ?

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Le modèle de 3,5 tonnes conserve une conception intérieure/extérieure compacte qui peut toujours naviguer dans les allées des racks d'entrepôt standard tout en manipulant des accessoires lourds. Le modèle de 4 à 5 tonnes est doté d'un châssis extérieur plus grand conçu principalement pour le fret lourd, le bois d'œuvre et les rampes extérieures.

 

 

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Assistance à l'approvisionnement et à la configuration

 

Capacité de production

Prise en charge des configurations

Exportation et assistance-après-vente

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