Chariot élévateur électrique de 3 tonnes

Chariot élévateur électrique de 3 tonnes
Détails:
Conçu pour une utilisation maximale de l'espace et des manœuvres fluides dans les allées de rack standard, ce chariot élévateur électrique de 3-tonnes combine une consommation d'énergie ultra-faible avec des commandes intuitives pour offrir un retour sur investissement maximal pour les entrepôts de commerce électronique, alimentaires, pharmaceutiques et logistiques.
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Description
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Capacité nominale
 
3 000 kg
 
Système électrique
 
80V
 
Moteur d'entraînement
 
11 kW CA
Applicable à
Manutention de matériaux lourds
 

 

 

 

Où ça marche le mieux
 

Entrepôt et distribution・Fabrication générale・Consommables industriels et produits emballés

-Commerce électronique et entreposage de détail

Empilage et déplacement rapides à haute fréquence-de palettes en bois/plastique standard de 1,0 à 1,8 tonne dans les allées des rayonnages.

Stockage d'aliments, de boissons et de produits pharmaceutiques

Fonctionnement sans-émissions et ultra-silencieux requis dans des environnements intérieurs à température-contrôlée ou hygiénique.

Préparation de la fabrication et cross-docking

Transporter des composants entre les lignes de production et les baies de préparation avec des allées étroites-.

Manutention de pièces et composants automobiles

Les moteurs, transmissions et carters moulés sur palettes se situent dans la gamme moyenne-à-lourd ; La capacité de 3 tonnes les couvre sans avoir recours à un camion plus gros lorsque les conditions de travail ne l'exigent pas.

 

 

 

Paramètres du produit

 

  • Base et performances

Modèle:CPD30-B

Capacité de charge nominale :3 000 kg

Centre de charge :500 millimètres

Vitesse de déplacement (en charge/à vide) :11 / 12km/h

Vitesse de levage (en charge/à vide) :280 / 350 mm/s

Vitesse de descente (en charge/à vide) :450 / 450 mm/s

Max. Capacité en pente (en charge/à vide) : 12% / 15%

Frein de service/frein de stationnement :Hydraulique / Mécanique

 

  • Entraînement électrique, châssis et pneus

Tension de la batterie/capacité nominale :80 V/300 Ah (en option : 350 Ah/400 Ah)

Poids de la batterie :830 kg

Valeur nominale du moteur d'entraînement (CA, 60 min) :11 kW

Type de contrôleur (entraînement/ascenseur) :Contrôleur MOSFET CA

Type de pneu :Pneus pneumatiques/gonflables

 

 

 

  • Dimensions et capacité opérationnelle

Hauteur de levage standard :3 000 millimètres

Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) :5 degrés / 10 degrés

Hauteur du mât, rétracté :2 057 millimètres

Hauteur du mât, étendu :4 200 millimètres

Largeur hors tout :1 225 millimètres

Hauteur du toit de protection :2 200 millimètres

Dimensions de la fourche (L x L x T) :1 070 x 122 x 45 mm(Plage de réglage : 244 - 1,100 mm)

-Largeur d'allée à angle droit (palette 1 000 x 1 000 mm, dégagement de +200 mm) :4 100 millimètres

-Largeur d'allée à angle droit (palette 1 200 x 1 200 mm, dégagement de +200 mm) :4 300 millimètres

 

  • Poids

Poids en service (avec batterie) :4 150 kg

 

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Principales fonctionnalités

 

 

Le modèle de 3-tonnes n'a pas pour objectif de paraître grand à charge maximale-il est conçu pour couvrir des marchandises quotidiennes de 2 à 3-tonnes avec une marge. Zéro émission, ultra silencieux et suffisamment compact pour les allées de rack standard de 3,8 m : l'endroit idéal pour l'entreposage intérieur.

Châssis compact et empilage étroit à angle droit (AST)

La géométrie optimisée du châssis et un essieu directeur arrière à 78 degrés offrent un rayon de braquage minimal (2 310 mm) avec une largeur de camion de 1 225 mm, pour un fonctionnement fluide dans les allées à crémaillère standard de 3,8 m.

Double entraînement CA et freinage par récupération à haut-efficacité

Les contrôleurs de moteur à courant alternatif réinjectent de l'énergie dans la batterie pendant la décélération, réduisant ainsi l'usure des freins et prolongeant les heures de fonctionnement quotidiennes jusqu'à 15 % par cycle de charge.

Compartiment opérateur ergonomique pour les changements de vitesse-à haute fréquence

La hauteur de marche-faible, le siège à suspension entièrement réglable et les commandes hydrauliques du bout des doigts réduisent la fatigue lors du gerbage répétitif en intérieur.

Système de batterie LiFePO4 à charge rapide-

Phosphate de fer et de lithium sans entretien-sans dégagement de gaz-sans danger pour les environnements de salle blanche intérieure-prenant en charge la recharge occasionnelle pendant les pauses déjeuner des opérateurs.

 

 

 

PUISSANCE ET CONFIGURATION

Une énergie électrique pratique pour les opérations quotidiennes

Batterie 80V

Moteur d'entraînement de 11 kW

Moteur de levage de 12 kW

pneumatiques

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Foire aux questions
 
 

Un chariot élévateur électrique de 3 tonnes est-il suffisant pour les systèmes de rayonnages d'entrepôt standard ?

+

-

Oui. Pour les palettes standard pesant entre 1,0 et 2,0 tonnes, un chariot élévateur de 3-tonnes offre l'équilibre idéal entre maniabilité, vitesse de levage et rentabilité dans des allées aussi étroites que 3,8 mètres.

Quand dois-je passer d’un modèle de 3 tonnes à un modèle de 3,5 tonnes ?

+

-

Si votre charge moyenne approche les 2,5 tonnes, si vous prévoyez d'installer des accessoires hydrauliques lourds (comme des leviers de vitesses latéraux ou des pinces à papier) ou si vous soulevez fréquemment des charges supérieures à 4,5 mètres, choisissez notre [chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes] pour éviter une réduction de capacité.

Ce modèle de 3 tonnes peut-il fonctionner sur des sols d'entrepôt lisses en époxy ou en béton ?

+

-

Absolument. Il est livré en standard avec des pneus pleins à haute traction-non-non marquants, conçus spécifiquement pour protéger les sols intérieurs en époxy tout en éliminant les éraflures des pneus.

Quelles options de batterie sont disponibles ?

+

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La configuration standard utilise une batterie au plomb-acide. Des options lithium-ion peuvent être proposées lorsqu'elles sont disponibles et doivent être confirmées en fonction des heures de fonctionnement, des conditions de charge et des exigences de l'application.

 

 

 

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