I. Se préparer à utiliser un chariot élévateur à carburant
1. Vérification des liquides et du carburant
- Assurez-vous que le niveau d'huile moteur se situe entre les marques de la jauge (généralement 4 à 6 litres, reportez-vous au manuel de l'opérateur du chariot élévateur) et que les niveaux d'huile hydraulique et de liquide de refroidissement se situent dans la plage spécifiée.
- Remplissez le réservoir de diesel à 80 % à 90 % de sa capacité (les modèles courants ont une capacité de réservoir de 50 à 100 litres). Évitez les remplissages excessifs et les fuites.
2. Inspection des pneus et du système de freinage
- Vérifiez la pression des pneus (les pneus pleins n'ont aucune exigence de pression ; les pneus pneumatiques doivent maintenir 3,5 à 5,5 bars) et l'usure de la bande de roulement.
- Testez la sensibilité des freins de stationnement et des freins à pied pour vous assurer que la distance de freinage est conforme à la norme (sans charge, inférieure ou égale à 3 mètres ; à pleine charge, inférieure ou égale à 5 mètres).
3. Vérification des dispositifs de sécurité
- Vérifiez que les lumières, le klaxon et l'alarme de recul fonctionnent correctement et que les ceintures de sécurité sont intactes.
II. Spécifications de fonctionnement et de fonctionnement des chariots élévateurs à carburant
1. Démarrage et conduite
- Lors du démarrage, appuyez sur l'embrayage (le cas échéant), tournez la clé en position de démarrage et laissez le véhicule tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes (3 à 5 minutes en hiver).
- Gardez les fourches à 15-20 cm du sol pendant la conduite. Roulez en marche arrière sur des pentes supérieures à 10 %.
2. Manutention de charge
- Lors du levage de charges, l'espacement des fourches doit correspondre à la largeur de la charge et la profondeur d'insertion doit être supérieure ou égale aux 2/3 de la longueur de la palette.
- Ne dépassez pas la courbe de charge nominale (par exemple, un chariot élévateur de 3 tonnes à une hauteur de 3 mètres peut avoir une charge maximale de 1,5 tonne).
3. Stationnement et arrêt
- Après le stationnement, abaissez les fourches au sol, passez au point mort, serrez le frein de stationnement, coupez le courant et retirez la clé. Arrêtez le véhicule après une marche au ralenti prolongée pour réduire les dépôts de carbone.
III. Précautions de sécurité et recommandations d'entretien
1. Environnement de travail
- L'utilisation est interdite dans des zones inflammables ou explosives. Le personnel présent dans le rayon d'action doit maintenir une distance d'au moins 3 mètres.
2. Entretien régulier
- Vérifiez l'huile moteur toutes les 50 heures et remplacez le filtre à huile toutes les 250 heures (voir ISO 4406).
- Remplacez le filtre du système hydraulique toutes les 1 000 heures pour éviter les dysfonctionnements causés par des impuretés.
